Jual Fuel Gun Nozzle DN 40 |Gun Nozzle BBM Ukuran 1,5 Inch

Call for Price

In Stock

Fuel Gun Nozzle DN 40

Ukuran 1,5 inch

Bahan
Tubuh Aluminium
Batang Utama Besi tahan karat
Disk Utama Viton
Sedang mengemas Grafit dengan Teflon
Spesifikasi teknis

Tekanan Pekerjaan 0,05-0,35 Mpa
Ukuran Masuk 1-1/2″
Diameter Outlet Cerat 35mm
Benang NPT/BSPT
Berat bersih 2.10 KG

Compare

Description

Fuel Gun Nozzle DN 40

Fuel Gun Nozzle DN 40
Fuel Gun Nozzle DN 40

Bahan Bakar minyak bbm/memerlukan nozzle sebagai penghubung selang

Fuel Gun Nozzle DN 40

Ukuran 1,5 inch

Bahan
Tubuh Aluminium
Batang Utama Besi tahan karat
Disk Utama Viton
Sedang mengemas Grafit dengan Teflon
Spesifikasi teknis

Tekanan Pekerjaan 0,05-0,35 Mpa
Ukuran Masuk 1-1/2″
Diameter Outlet Cerat 35mm
Benang NPT/BSPT
Berat bersih 2.10 KG

 

Fuel nozzle
Flow testing of fuel nozzle tips and passageways is of critical importance, especially for multinozzle systems and DLN operation. Equalized fuel flow minimizes temperature spreads and can-to-can pressure differences between the combustors. The flow-test units use a computer-controlled system that calculates the variation of each tip to that of the set tips. Bodies or covers are tested and then matched to fuel tips to completely optimize the system. The final assembly is typically limited to a variance of less than 2% between assemblies. A lean combustor can be responsible for just about any type of DLN combustion problem: high emissions, lean blow out, mode transfer failure, reduced load turndown, flashback into the premixing zone, and high dynamics.

Fungsi Nozzle
Nozzle berfungsi untuk menyalurkan atau menginjeksikan bahan bakar dengan tekanan yang tinggi. Tekanan dan bahan bakar tersebut diterima nozzle dari pompa injeksi ke bagian dalam ruang pembakaran atau

Bagaimana cara kerja nosel pompa BBM SPBU untuk mengetahui tangki bahan bakar kendaraan hampir penuh, mengingat sekilas tidak ada sensor terpasang pada ujung silinder nosel yang polos tersebut?

Di ujung nozzle ada lubang kecil yg terhubung ke pipa kecil, yg terpisah dari pipa besar (keluarnya bensin/solar). Selama pengisian, lubang kecil ini menyedot udara terus. Ketika bensin sudah mencapai ujung nozzle, maka yg tersedot adalah bensin, bukan udara lagi. Ini akan memicu sensor utk memutus aliran bensin di pipa besar. Seingat sy begitu prinsip kerjanya. Maap kalo keliru.

pernah memperhatikan beberapa kali dan semua sama.jadi ujung nozzle /pipa itu ada pipa kecil lagi di dalamnya.untuk gambar maaf gak bisa cantumin,ya kali di SPBU

error: Content is protected !!
WhatsApp chat